火车软卧和硬卧的区别

火车软卧和硬卧的区别

一号(one)每个车厢有6个铺位，分上中下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。

硬卧是车厢，不封闭，休息会受影响。

软卧车厢是包间，车门可以锁，环境更安静，更安全。另外，硬卧的价格一般比软卧便宜一倍左右。硬卧和软卧的区别:1。不同铺位每个车厢6个铺位，分上中下三层，每层2个铺位。

一般每个包间4个铺位，分上下两层。硬卧很不舒服，床很窄，比较胖的人翻身比较麻烦。其次，为了节省空间，硬卧有三层。

上面的人上下不方便，甚至坐不直，很不舒服。2.不同环境的硬卧都是车厢，不封闭。车可以互相走动，会产生很大的噪音，影响休息。

软卧车厢是包间，车门可以锁，环境更安静，更安全。3.价格不一样。硬卧的价格通常比软卧便宜两倍左右。

硬卧的分类:根据列车的加热和冷却类别，我国的硬卧车大致可以分为两种:1。空调硬卧:利用空调取暖降温的硬卧。主要有25G客车、25K客车、25T客车和少量25B客车。2.非空调硬卧:由燃烧锅炉加热，车顶电风扇降温的卧铺车厢。

在这里，非空调硬卧的加热依靠列车两端锅炉的燃烧，热能通过靠近窗户下侧的下铺上的加热系统传递。制冷方面，车顶的旋转电风扇和一些非空调硬卧的风扇位于上铺两个铺位之间的窗户上方。非空调车多为绿皮车。空调车是靠空调排出的冷热空气制冷制热的。

硬卧和软卧的区别

硬卧和软卧区别：
1、车厢布局不同
火车卧铺车厢被分成了一个个小隔间，硬卧和软卧的隔间区别在于有没有装门。硬卧车厢内分隔成的隔间，有半包式和敞开式硬卧，但没有门。

软卧每个包间有独立的门，可以隔绝走道，隐私更好，更安静。

2、铺位不同
硬卧每个隔间有6个铺位，而软卧按级别不同，每个包间内有1-4个铺位不等。
硬卧，三层铺位，每个隔间6个铺位，上、中、下铺;软卧，两层铺位，每个包间4个铺位，上、下铺。
软卧分为普通软卧和高级软卧：普通软卧就是我们常见的一间4个铺位，上、下铺;高级软卧又包括：高级软卧（2人间），单人高级软卧（1人间），一人软包（3人间）。
但并不是所有的列车都有高级软卧，根据列车型号及类别的不同也各有特色。

其中云南“丽江号”的“一人软包”**代表性。
包厢内有3个铺位，1张双人床和1张上铺单人床，一张票可以3个人上车，非常适合家庭或多人出游。

3、车厢设施不同
硬卧车厢内，一般只配备了被褥、热水瓶等生活用品;普通软卧除生活品外，还设有充电位置、电视、空调等。

高级软卧比普通软卧的条件更好，不仅有沙发、书桌，还有独立卫生间，就像一个移动宾馆。
高级软卧每个包厢都配有一个独立的卫生间、淋浴器、衣柜、电热水壶、一次性拖鞋等。
单人高级软卧：包厢内设有一张床铺、一个小书桌、一把椅子和独立厕所;
家庭高级软卧：包厢内设有一张单人床、一张双人床，还有一张单人沙发和小桌子，同样配有部分生活用品和独立卫生间。

4、票价不同
列车席别越高，票价越贵。我国列车***的席位是动车组的商务座，其次就是高级软卧，而软卧的票价因等级不同，票价则不同。
席别票价：硬卧＜普通软卧＜高级软卧。

普通软卧比硬卧票价约贵一倍。
除了席别票价不一样，卧铺上/中/下铺的票价也有区别：
硬卧票：上、中、下硬席卧铺的票价约为基本票价的1.1倍、1.2倍和1.3倍，上铺***。
软卧票：上、下软席卧铺的票价约为基本票价的1.75倍和1.95倍，下铺比上铺略贵。

硬卧和软卧区别在哪里？

; 01 火车是分有硬卧和软卧的，硬卧和软卧是有一定的区别，硬卧分有三层，下铺，中铺，上铺。但是软卧只有分两层，只有下铺和上铺;软卧的车票价格比硬卧贵;软卧的车厢，是有车厢门，硬卧的车厢没有车厢门。

 硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。

以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较光滑，但富有弹性和舒适，称为硬卧。

硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。 软卧有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。

是旅客列车中最舒服的一种形式之一。 软卧列车也分两种:普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。

高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。 硬卧和软卧的具体区别如下: 1、硬卧的车厢，是没有车厢门的。

三层都是在走廊边，如果想要上中铺和上铺，都是需要靠近走廊这边趴床铺梯子上去。整个人睡在硬卧车厢，所有的人员走动，都是可以看到自己睡觉的姿势。软卧的车厢，是有车厢门。而且只有两层，如果想要有好一点的睡眠环境，那么就可以将车厢门拉起来。

这里经过走廊的人，都不会看到自己睡觉的样子。而且也会给自己一种安全感，会觉得像是在自己家里睡觉一样。 2、硬卧的票价比软卧要低，实际的体验似乎没有什么区别。很多人都有一个疑问，为什么硬卧的票价会比软卧的票价要低呢?而且软卧的价格，高于硬卧的价格一倍。

有很多人都会觉得，坐一次软卧就相当于坐一次高铁的价格。在价格方面，就让人有一些无法接受。但是最终的原因，很多人都不太了解。其实软卧的性价比，与硬卧的性价比，没有高出多少，但是价格却高了很多。

 3、硬卧每个隔间有6个铺位，分上、中、下三层，每一层有2个铺位。而软卧一般每个包间内只有4个铺位，分为上下两层。因此软卧的在立体空间上，乘客的活动范围更大，休息睡觉时，翻身更加的方便，显得不局促。

此外，软卧的铺位的宽度比硬座的铺位更宽一些。

火车软卧和硬卧有什么区别

一号(one)每个车厢有6个铺位，分上中下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。

硬卧是车厢，不封闭，休息会受影响。

软卧车厢是包间，车门可以锁，环境更安静，更安全。另外，硬卧的价格一般比软卧便宜一倍左右。硬卧和软卧的区别:1。不同铺位每个车厢6个铺位，分上中下三层，每层2个铺位。

一般每个包间4个铺位，分上下两层。硬卧很不舒服，床很窄，比较胖的人翻身比较麻烦。其次，为了节省空间，硬卧有三层。

上面的人上下不方便，甚至坐不直，很不舒服。2.不同环境的硬卧都是车厢，不封闭。车可以互相走动，会产生很大的噪音，影响休息。

软卧车厢是包间，车门可以锁，环境更安静，更安全。3.价格不一样。硬卧的价格通常比软卧便宜两倍左右。

硬卧的分类:根据列车的加热和冷却类别，我国的硬卧车大致可以分为两种:1。空调硬卧:利用空调取暖降温的硬卧。主要有25G客车、25K客车、25T客车和少量25B客车。2.非空调硬卧:由燃烧锅炉加热，车顶电风扇降温的卧铺车厢。

在这里，非空调硬卧的加热依靠列车两端锅炉的燃烧，热能通过靠近窗户下侧的下铺上的加热系统传递。制冷方面，车顶的旋转电风扇和一些非空调硬卧的风扇位于上铺两个铺位之间的窗户上方。非空调车多为绿皮车。空调车是靠空调排出的冷热空气制冷制热的。

火车软卧和硬卧区别？

一号(one)每个车厢有6个铺位，分上中下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。

硬卧是车厢，不封闭，休息会受影响。

软卧车厢是包间，车门可以锁，环境更安静，更安全。另外，硬卧的价格一般比软卧便宜一倍左右。硬卧和软卧的区别:1。不同铺位每个车厢6个铺位，分上中下三层，每层2个铺位。

一般每个包间4个铺位，分上下两层。硬卧很不舒服，床很窄，比较胖的人翻身比较麻烦。其次，为了节省空间，硬卧有三层。

上面的人上下不方便，甚至坐不直，很不舒服。2.不同环境的硬卧都是车厢，不封闭。车可以互相走动，会产生很大的噪音，影响休息。

软卧车厢是包间，车门可以锁，环境更安静，更安全。3.价格不一样。硬卧的价格通常比软卧便宜两倍左右。

硬卧的分类:根据列车的加热和冷却类别，我国的硬卧车大致可以分为两种:1。空调硬卧:利用空调取暖降温的硬卧。主要有25G客车、25K客车、25T客车和少量25B客车。2.非空调硬卧:由燃烧锅炉加热，车顶电风扇降温的卧铺车厢。

在这里，非空调硬卧的加热依靠列车两端锅炉的燃烧，热能通过靠近窗户下侧的下铺上的加热系统传递。制冷方面，车顶的旋转电风扇和一些非空调硬卧的风扇位于上铺两个铺位之间的窗户上方。非空调车多为绿皮车。空调车是靠空调排出的冷热空气制冷制热的。

火车软卧和硬卧的区别是什么？

一号(one)每个车厢有6个铺位，分上中下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。

硬卧是车厢，不封闭，休息会受影响。

软卧车厢是包间，车门可以锁，环境更安静，更安全。另外，硬卧的价格一般比软卧便宜一倍左右。硬卧和软卧的区别:1。不同铺位每个车厢6个铺位，分上中下三层，每层2个铺位。

一般每个包间4个铺位，分上下两层。硬卧很不舒服，床很窄，比较胖的人翻身比较麻烦。其次，为了节省空间，硬卧有三层。

上面的人上下不方便，甚至坐不直，很不舒服。2.不同环境的硬卧都是车厢，不封闭。车可以互相走动，会产生很大的噪音，影响休息。

软卧车厢是包间，车门可以锁，环境更安静，更安全。3.价格不一样。硬卧的价格通常比软卧便宜两倍左右。

硬卧的分类:根据列车的加热和冷却类别，我国的硬卧车大致可以分为两种:1。空调硬卧:利用空调取暖降温的硬卧。主要有25G客车、25K客车、25T客车和少量25B客车。2.非空调硬卧:由燃烧锅炉加热，车顶电风扇降温的卧铺车厢。

在这里，非空调硬卧的加热依靠列车两端锅炉的燃烧，热能通过靠近窗户下侧的下铺上的加热系统传递。制冷方面，车顶的旋转电风扇和一些非空调硬卧的风扇位于上铺两个铺位之间的窗户上方。非空调车多为绿皮车。空调车是靠空调排出的冷热空气制冷制热的。